Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Batterie aus- und einbauen

ACHTUNG!

Ersetzen der Batterie bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System:

Aufgrund der höheren Anforderung an die Zyklenfestigkeit kommt bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System eine spezielle Starterbatterie zum Einsatz.

Beim Ersetzen der Starterbatterie auf die korrekte Ersatzteilbezeichnung in → ETKA achten. Starterbatterien für den Einsatz in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System sind durch den Aufdruck "AGM" (Absorbent Glass Mat) oder "EFB" (Enhanced Flooded Battery) gekennzeichnet.

Hinweis

• Bei Fahrzeugen mit Batteriesensor muss nach dem Einbau einer neuen Starterbatterie die Batterie-Parametrierung durchgeführt werden.
• Durch die Batterie-Parametrierung werden die technischen Werte der neuen Batterie an die Batterieüberwachung übermittelt.
• Batterie-Parametrierung durchführen.

Montageübersicht

1. Batteriepolklemme Masseleitung
   • Hinweise zur Verschraubung der Batteriepole beachten.
   • Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System ist hier zusätzlich das Steuergerät für Batterieüberwachung -J367- (Batteriesensor) angebaut. Hinweise beachten.
2. Befestigungsmutter Batteriepolklemme Masseleitung
   • M6
   • 6 Nm
3. Batteriepolklemme Plusleitung
   • Hinweise zur Verschraubung der Batteriepole beachten.
4. Befestigungsmutter Batteriepolklemme Plusleitung
   • M6
   • 6 Nm
5. Batterie
   • Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System: Hinweise zum Ersetzen der Batterie beachten.
   • aus- und einbauen Fahrzeuge mit 4 Zyl.-Benzinmotor
   • aus- und einbauen Fahrzeuge mit 4 Zyl.-Dieselmotor
6. Klemmplatte
   • Montagehinweis beachten
7. Befestigungsschraube Klemmplatte
   • M8x35
   • 20 Nm

Batterie aus- und einbauen

Fahrzeuge mit 4 Zyl.-Benzinmotor

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Ausbauen:

• Batterie abklemmen.
• Die Batteriemanschette -1- öffnen -Pfeil- und nach oben von der Batterie abnehmen.

• Die Befestigungsschraube -1- abschrauben und die Klemmplatte -2- herausnehmen.

• Die Griffe -Pfeile- nach oben klappen und die Batterie herausnehmen.

Einbauen:

Vorsicht!

Bei einer lose montierten Batterie bestehen folgende Gefahren:

• Verkürzte Lebensdauer durch Rüttelschäden (Explosionsgefahr).
• Beschädigungen der Gitterplatten der Batterie.
• Beschädigung des Batteriegehäuses durch den Befestigungsbügel (möglicher Säureaustritt, hohe Folgekosten).
• Mangelhafte Crashsicherheit.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

• Die Klemmplatte -2- in die in Fahrtrichtung zweite Raste des Batteriegehäuses setzen und die Befestigungsschraube -1- festschrauben.
• Die Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht vorgegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen.
• Die Batterie nach dem Einbau auf festen Sitz prüfen.
• Batterie anklemmen.

Vorsicht!

Zum Ab- und Anklemmen der Batterie müssen Sie die Vorgehensweise, wie im Reparaturleitfaden beschrieben, einhalten.

Fahrzeuge mit 4 Zyl.-Dieselmotor

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

• Zange für Federbandschellen -VAS 5024A-

Ausbauen:

• Batterie abklemmen.
• Die Motorabdeckung -1- nach oben -Pfeile- abziehen und aus dem Fahrzeug nehmen.

• Stecker -1- entriegeln und abziehen.
• Die Federbandschelle -2- mit der Zange für Federbandschellen -VAS 5024A- lösen und den Unterdruckschlauch -3- abziehen.

• Die Befestigungsschraube -Pfeil- des Luftfiltergehäuses herausschrauben.

• Die Rastnasen -Pfeile- entriegeln und die Abdeckung abnehmen.

• Den Schlauch -Pfeil- vom Luftfiltergehäuse abziehen und herausnehmen.
• Das Luftfiltergehäuse nach oben aus den Haltern ziehen und herausnehmen.

• Die Batteriemanschette -1- öffnen -Pfeil- und nach oben von der Batterie abnehmen.

• Die Befestigungsschraube -1- herausschrauben und den Befestigungsbügel -2- herausnehmen.

• Die Griffe -Pfeile- nach oben klappen und die Batterie herausnehmen.

Einbauen:

Vorsicht!

Bei einer lose montierten Batterie bestehen folgende Gefahren:

• Verkürzte Lebensdauer durch Rüttelschäden (Explosionsgefahr).
• Beschädigungen der Gitterplatten der Batterie.
• Beschädigung des Batteriegehäuses durch den Befestigungsbügel (möglicher Säureaustritt, hohe Folgekosten).
• Mangelhafte Crashsicherheit.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

• Die Klemmplatte -2- in die in Fahrtrichtung zweite Raste des Batteriegehäuses setzen und die Befestigungsschraube -1- festschrauben.
• Die Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht vorgegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen.
• Die Batterie nach dem Einbau auf festen Sitz prüfen.
• Batterie anklemmen.

Vorsicht!

Zum Ab- und Anklemmen der Batterie müssen Sie die Vorgehensweise, wie im Reparaturleitfaden beschrieben, einhalten.

Batterie-Parametrierung

Nach dem Einbau einer neuen Starterbatterie werden mit der Batterie-Parametrierung durch den → Fahrzeugdiagnosetester die technischen Werte der neuen Batterie an die Batterieüberwachung übermittelt.