Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Unterdrucksystem
Montageübersicht - Unterdrucksystem
Vorsicht!
Bei der Verlegung von Unterdruckleitungen ist darauf zu achten, dass die
Leitungen nicht geknickt, verdreht oder gequetscht werden. Dies kann ansonsten
zu Liegenbleibern führen.
- Druckdose
- am Abgasturbolader
- mit Positionsgeber für Ladedrucksteller -G581-
- Magnetventil für Ladedruckbegrenzung -N75-
- Schalldämpfer
- Luftfilter
- Zum Bremskraftverstärker
- Anschlussstück
- Rückschlagventil
- Umschaltventil für Kühler der Abgasrückführung -N345-
- Zylinderkopfhaube
- Unterdruckdose
- für Umschaltung Kühler für Abgasrückführung
Unterdrucksystem prüfen
Vorsicht!
Bei der Verlegung von Unterdruckleitungen ist darauf zu achten, dass die
Leitungen nicht geknickt, verdreht oder gequetscht werden. Dies kann ansonsten
zu Liegenbleibern führen.
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Handvakuumpumpe -VAS 6213-
Versorgungsleitung, Unterdruckreservoir und Rückschlagventil prüfen
- Motorabdeckung abbauen
- Umschaltventil für Kühler der Abgasrückführung -N345- aus der Halterung
vorn am Saugrohr clipsen.
- Unterdruckschlauch am unteren Anschluss -Pfeil in
I- vom Umschaltventil für Kühler der Abgasrückführung -N345- sowie
vom Magnetventil für Ladedruckbegrenzung -N75--Pfeil
in II- abziehen.
- Die offenen Schlauchenden mit geeigneten Blindstopfen verschließen.
Hinweis
Keine Gewindeschrauben oder -bolzen verwenden.
- Unterdruckschlauch -Pfeil- am
Anschlussstück der Unterdruckpumpe abziehen.
- Handvakuumpumpe -VAS 6213- an den abgezogenen Schlauch anschließen und
einen Unterdruck von 0,6 bar erzeugen.
- Druckmanometer der Handvakuumpumpe für ca. 30 sec beobachten.
- Der Unterdruck darf nicht abfallen.
Fällt der Unterdruck ab:
- Beschädigung bzw. undichte Verbindung in der Schlauchleitung suchen und
das Schlauchstück ersetzen.
Fällt der Unterdruck nicht ab:
- Schlauch an der Handvakuumpumpe -VAS 6213- abziehen.
- Einen der Blindstopfen aus den Schlauchenden entfernen.
- Ist das Rückschlagventil funktionsfähig, ist nun durch den Abbau des
Unterdrucks im Unterduckreservoir ein deutliches Zischen zu vernehmen.
Ist kein Zischen vernehmbar:
- Rückschlagventil ersetzen.
Ist ein Zischen vernehmbar:
- Unterdruckschläuche wieder anschließen.
- Steuerleitung zum Abgasturbolader prüfen.
Steuerleitung zum Abgasturbolader prüfen
- Schlauch am mittleren Anschluss des Magnetventils für
Ladedruckbegrenzung -N75--Pfeil in I-, sowie an
der Druckdose des Abgasturboladers -Pfeil in II-
abziehen.
- Eine Schlauchöffnung mit geeignetem Blindstopfen verschließen.
Hinweis
Keine Gewindeschrauben oder -bolzen verwenden.
- Handvakuumpumpe -VAS 6213- an das andere Ende des Schlauchs anschließen
und einen Unterdruck von 0,6 bar erzeugen.
- Druckmanometer der Handvakuumpumpe für ca. 30 sec. beobachten.
- Der Unterdruck darf nicht abfallen.
Fällt der Unterdruck ab:
- Unterdruckschlauch ersetzen.
Fällt der Unterdruck nicht ab:
- Unterdruckschläuche wieder anschließen.
- Steuerleitung zur Unterdruckdose für Umschaltung Kühler für
Abgasrückführung prüfen.
Steuerleitung zur Unterdruckdose für Umschaltung Kühler für
Abgasrückführung prüfen
- Schlauch am mittleren Anschluss des Umschaltventils für Kühler der
Abgasrückführung -N345--Pfeil- abziehen.
- Handvakuumpumpe -VAS 6213- an den abgezogenen Schlauch anschließen und
einen Unterdruck von 0,6 bar erzeugen.
- Druckmanometer der Handvakuumpumpe für ca. 30 sec. beobachten. Der
Unterdruck darf nicht abfallen.
Fällt der Druck ab:
- Unterdruckschlauch an der Unterdruckdose für Umschaltung am Kühler für
Abgasrückführung abziehen.
- Handvakuumpumpe -VAS 6213- mit dem mitgelieferten Prüfschlauch an der
Unterdruckdose anschließen und einen Unterdruck von 0,6 bar erzeugen.
Hinweis
- Der Verstellweg der Unterdruckdose muss erkennbar sein und der
Unterdruck darf nicht abfallen. Ist dies nicht gegeben, den Kühler für
Abgasrückführung ersetzen.
- Ist kein Defekt an der Unterdruckdose feststellbar, die
Unterdruckleitung vom Umschaltventil für Kühler der Abgasrückführung
-N345- ersetzen.
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