Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregelung

Montageübersicht - Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregler

1. Kühlmittelpumpe
   • aus- und einbauen
2. 15 Nm
3. O-Ring
   • ersetzen
4. O-Ring
   • ersetzen
5. 4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler
   • der Kühlmittelregler befindet sich innerhalb des 4/2-Wege-Ventils und kann nicht einzeln getauscht werden
   • aus- und einbauen
6. 15 Nm

Kühlmittelpumpe aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Refraktometer -T10007A-
• Drehmomentschlüssel (5 ... 50 Nm) -V.A.G 1331-
• Schlauchklemmenzange -VAS 6340-

Ausbauen

Hinweis

Dichtungen und Dichtringe ersetzen.

• Kühlmittel ablassen
• Keilrippenriemen ausbauen
• Zahnriemen ausbauen
• Befestigungsschrauben -1- der Kühlmittelpumpe -2- herausschrauben und Kühlmittelpumpe vorsichtig herausnehmen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

• Den neuen O-Ring -3- mit Kühlmittel benetzen.
• Kühlmittelpumpe -2- in den Zylinderblock einsetzen und die Befestigungsschrauben -1- mit 15 Nm festziehen.

Hinweis

Der Verschlussstopfen der Kühlmittelpumpe zeigt nach unten.

• Zahnriemen einbauen.
• Keilrippenriemen einbauen.
• Kühlmittel auffüllen.

4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

Hinweis

Der Kühlmittelregler befindet sich innerhalb des 4/2-Wege-Ventils und kann nicht einzeln getauscht werden.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Gelenkschlüssel Schlüsselweite 10 -3185-
• Refraktometer -T10007A-
• Steckeinsatz -T10058-
• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331/-
• Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-
• Schlauchklemmenzange -VAS 6340-

Ausbauen

Hinweis

Dichtungen und Dichtringe ersetzen.

• Kühlmittel ablassen.
• Motorabdeckung abbauen.
• Luftfiltergehäuse mit Luftmassenmesser und dem Verbindungsrohr ausbauen.
• Batterie ausbauen
• Batterieträger ausbauen, dazu die Befestigungsschrauben -Pfeile- herausdrehen.

• Schlauch -1- für Kurbelgehäuseentlüftung von der Zylinderkopfhaube abbauen. Dazu die Entriegelungstasten drücken.
• Unterdruckschläuche -Pfeile- am Luftführungsrohr frei legen.

• Schraube -2- herausdrehen, das Luftführungsrohr mit Ansaugstutzen nach hinten schwenken und vom Abgasturbolader abnehmen.

• Leitungsstrang aus dem Halter -Pfeil- clipsen.

• Leitungsstränge -Pfeile- und elektrische Steckverbindung -1- am Halter freilegen.

• Schrauben -2, 5- und -Pfeile- herausdrehen.
• Die elektrischen Leitungen und Schläuche mit dem Abdrückhebel -80 - 200- am Luftführungsrohr links freilegen.
• Schlauchschelle -3- lösen und das Luftführungsrohr links abnehmen.

Kühlmitteltemperaturgeber aus- und einbauen

Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- aus- und einbauen

Ausbauen

• Motor kalt.

• Verschlussdeckel für Kühlmittelausgleichsbehälter kurz öffnen, um Restdruck im Kühlsystem abzubauen.
• Motorabdeckung ausbauen.

• Schraube -1- lösen.
• Schraube -2- und die Mutter -3- herausdrehen.
• Halter -4- vom Kraftstofffilter abnehmen, Kraftstofffilter -7- mit angeschlossenen Kraftstoffschläuchen -5- und -6- zur Seite legen.

• Stecker -2- am Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- abziehen.

Hinweis

Um austretendes Kühlmittel aufzufangen, einen Lappen unter legen.

• Halteklammer -1- abziehen und Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- aus dem Anschlussstutzen am Kühlmittelrohr ziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:

Hinweis

• O-Ring ersetzen.
• Um zu vermeiden, dass Kühlmittel verloren geht, den neuen Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- sofort in das Kühlmittelrohr einsetzen.
• Kühlmittelstand prüfen.