Abb. 167 Im Display des Kombi-Instruments: Einparken parallel zur Fahrbahn. Parklücke suchen, Position zum Einparken, Rangieren.
Abb. 168 Im Display des Kombi-Instruments: Einparken quer zur Fahrbahn. Parkbox suchen, Position zum Einparken, Rangieren.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum ThemaLegende für ⇒ Abb. 167 bzw. ⇒ Abb. 168 :
Fortschrittsbalken
Die Fortschrittsbalkenanzeige ⇒ Abb. 167⑦ bzw. ⇒ Abb. 168⑦ im Display des Kombi-Instruments zeigt symbolisch die noch zu fahrende relative Distanz an. Je länger die Distanz, desto größer der Füllstand des Fortschrittsbalkens. Bei Vorwärtsfahrt nimmt die Füllung des Fortschrittsbalkens nach oben ab und bei Rückwärtsfahrt nimmt die Füllung des Fortschrittsbalkens nach unten ab.
Voraussetzungen zum Einparken mit dem Parklenkassistenten
Bei Parklücken parallel zur Fahrbahn | Bei Parkboxen quer zur Fahrbahn |
---|---|
Antriebsschlupfregelung (ASR) muss eingeschaltet sein ⇒ Bremsen, Anhalten und Parken . | |
Geschwindigkeit bis etwa 40 km/h (25 mph) beim Vorbeifahren an der Parklücke nicht überschreiten. | Geschwindigkeit bis etwa 20 km/h (12 mph) beim Vorbeifahren an der Parkbox nicht überschreiten. |
Abstand von 0,5 – 2,0 Meter beim Vorbeifahren an der Parklücke bzw. Parkbox einhalten. | |
Länge der Parklücke: Fahrzeuglänge + 0,8 Meter. | Breite der Parkbox: Fahrzeugbreite + 0,8 Meter. |
Geschwindigkeit bis etwa 7 km/h (4 mph) beim Einparken nicht überschreiten. |
Einparken
Folgende Handlungen durchführen:
Bei Parklücken parallel zur Fahrbahn ⇒ Abb. 167 | Bei Parkbox quer zur Fahrbahn ⇒ Abb. 168 | |
---|---|---|
1. | Die Voraussetzungen zum Einparken mit dem Parklenkassistenten müssen erfüllt sein ⇒ Voraussetzungen zum Einparken mit dem Parklenkassistenten . | |
2. | Taste ⇒ Abb. 166 bei einer Geschwindigkeit bis etwa 40 km/h (25 mph)einmal drücken. | Taste ⇒ Abb. 166 bei einer Geschwindigkeit bis etwa 20 km/h (12 mph)zweimal drücken. |
In der Taste leuchtet eine Kontrollleuchte, wenn die Funktion eingeschaltet ist. | ||
3. | Taste ggf. erneut drücken, um zwischen den Parkmodi zu wechseln. | |
4. | Blinker für die Fahrbahnseite betätigen, auf der eingeparkt werden soll. Im Display des Kombi-Instruments wird die entsprechende Fahrbahnseite angezeigt. | |
5. | Unter Beachtung des Verkehrs, die Meldungen im Display des Kombi-Instruments befolgen und mit dem Fahrzeug an der Parklücke bzw. Parkbox vorbeifahren. | |
6. | Anzeige im Display des Kombi-Instruments beachten, ob die Parklücke bzw. Parkbox als geeignet erkannt und die richtige Position zum Einparken erreicht wurde . | |
Nur wenn die Aufforderung zum Einparken ⑥ im Display des Kombi-Instruments angezeigt wird, wurde die Parklücke bzw. die Parkbox als geeignet erkannt. | ||
7. | Fahrzeug anhalten und nach einer kurzen Stillstandzeit den Rückwärtsgang einlegen bzw. in Wählhebelstellung R schalten. | |
8. | Bei folgender Meldung Lenkrad loslassen ⇒ : Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten. | |
Umfeld beachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h (4 mph). | ||
Der Parklenkassistent übernimmt während des Einparkvorgangs nur die Lenkbewegung. Der Fahrer bedient das Gaspedal, ggf. die Kupplung und die Gangschaltung sowie die Bremse. | ||
9. | Rückwärtsfahren, bis zum Dauertonsignal des ParkPiloten, | |
ODER: Bis die Aufforderung zum Vorwärtsfahren im Display des Kombi-Instruments erscheint, | ||
ODER: Bis die Meldung Park Assist beendet! im Display des Kombi-Instruments angezeigt wird. | ||
Der Fortschrittsbalken ⑦ dient als Anzeige für die zu fahrende Distanz. | ||
10. | Bremspedal treten, bis die Lenkbewegung des Parklenkassistenten beendet ist, | |
ODER: Bis das Symbol im Display des Kombi-Instruments verlischt. | ||
11. | Vorwärtsfahren, bis zum Dauertonsignal des ParkPiloten, | |
ODER: Bis die Aufforderung zum Rückwärtsfahren im Display des Kombi-Instruments erscheint. | ||
Der Parklenkassistent steuert das Fahrzeug so lange beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren , bis das Fahrzeug gerade in der Parklücke bzw. Parkbox steht. | ||
12. | Am Ende eines Parkzugs abwarten, bis der Parklenkassistent die Drehbewegung des Lenkrads abgeschlossen hat, um ein optimales Parkergebnis zu erreichen. | |
Der Einparkvorgang ist beendet, wenn eine entsprechende Meldung im Display des Kombi-Instruments erscheint und ggf. ein akustisches Signal ertönt. |
Wenn beim Einparkvorgang das Rangieren vorzeitig beendet wird, kann es sein, dass das Einparkergebnis ggf. nicht optimal ist.
Wenn in der erkannten Parklücke nicht genug Freiraum zum Rangieren des Fahrzeugs zur Verfügung steht, kann die Parklücke dennoch im Display des Kombi-Instruments angezeigt werden. In diesem Fall erfolgt aber keine Aufforderung zum Einparken.
Der Parklenkassistent kann auch nachträglich aktiviert werden, wenn mit maximal 40 km/h (25 mph) an einer Parklücke bzw. 20 km/h (12 mph) an einer Parkbox vorbeigefahren und anschließend die Taste gedrückt wird.
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