Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Frontklappe

Werkzeuge

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel 5 ... 50 Nm -V.A.G 1331-

• Abdrückhebel -80 - 200-

Frontklappe - Montageübersicht

1. Frontklappe
   • aus- und einbauen
   • einstellen
2. Einstellpuffer
   • links und rechts jeweils 2 Stück
3. Dämpfung
   • aus- und einbauen
4. Scharnier
   • aus- und einbauen
   • einstellen
5. Schlauch
   • zu den Spritzdüsen
6. Spritzdüsen
   • Scheuerschutzfolie
7. Scheuerschutzfolie
   • Scheuerschutzfolie -7D0 827 471-
8. Klappenschloss
   • aus- und einbauen
   • einstellen
9. Deckelstütze
10. Fanghaken
    • aus- und einbauen

Frontklappe aus- und einbauen

Ausbauen

• Spritzdüsen ausbauen → Elektrische Anlage; 
• Ziehen Sie die Leitung aus der Öffnung der Frontklappe -1- heraus.
• Lösen Sie die Schrauben -5- links und rechts (nicht abschrauben).

Der weitere Ausbau ist nur mit einem zweiten Monteur möglich.

• Entfernen Sie die Stützstange.
• Drehen Sie die Schrauben -5- erst jetzt heraus und heben Sie die Frontklappe -1- aus den Scharnieren -4- heraus.

Einbauen

Der Einbau der Frontklappe erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

• Anzugsdrehmoment der Schrauben: 21 Nm.
• Frontklappe einstellen

Scharnier für Frontklappe aus- und einbauen

Hinweis

Der Aus- und Einbau erfolgt nur für das rechte Scharnier. Der Aus- und Einbau des linken Scharniers ist sinngemäß daraus abzuleiten.

Ausbauen

• Frontklappe -1- ausbauen.
• Wasserkastenabdeckung ausbauen.
• Drehen Sie die Schrauben -3- heraus.
• Lösen Sie die Schraube -2-.
• Ziehen Sie das Scharnier -4- heraus.

Einbauen

Der Einbau des Scharniers erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

• Anzugsdrehmoment der Schrauben: 21 Nm.
• Frontklappe einbauen

Dämpfung aus- und einbauen

Ausbauen

• Hebeln Sie die Halteklammern -3- mit dem Abdrückhebel -80-200- aus der Dämpfung -1- heraus.
• Ziehen Sie die Dämpfung -1- aus den Langlöchern in der Frontklappe -2- heraus.

Einbauen

• Schieben Sie die Dämpfung mit den Montagezungen in die Langlöcher der Frontklappe.
• Verrasten Sie alle Halteklammern in der Dämpfung.

Ver- und Entriegelungsbauteile für Frontklappe - Montageübersicht

1. Klappenschloss
   • aus- und einbauen
   • einstellen
2. Bowdenzug
   • vom Klappenschloss zur Bowdenzugkupplung
   • im Klappenschloss eingeclipst
3. Bowdenzugkupplung
   • trennen
4. Bowdenzug
   • im Lagerbock eingeclipst
5. Betätigungshebel
   • aus- und einbauen
6. Fanghaken
   • aus- und einbauen

Fanghaken aus- und einbauen

Ausbauen

Hinweis

Zum Einstellen des Fanghakens -1- werden die Schrauben -2- nur gelöst und der Fanghaken wird in den übergroßen Löchern verschoben -Pfeile-.

• Drehen Sie die Schrauben -2- heraus.
• Nehmen Sie das Klappenschloss-1- von der Frontklappe -3- ab.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Anzugsdrehmoment der Schrauben -2-: 10 Nm.

Klappenschloss aus- und einbauen

Ausbauen

Öffnen Sie die Frontklappe.

• Bauen Sie den Kühlergrill aus
• Bowdenzug trennen
• Trennen Sie die Steckverbindung für den Kontaktschalter Motorhaube.

Die Steckverbindung ist über dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite befestigt.

• Drehen Sie die Schrauben -5- am Schlossträger -3 - von hinten heraus.
• Drehen Sie die Schraube -2- am Schlossträger -3 - von vorn heraus.
• Schwenken Sie das Klappenschloss -1- nach oben -Pfeil a- heraus.
• Zum Ausclipsen des Bowdenzugs -4- drücken Sie die Laschen am Bowdenzug zusammen -Pfeile b-.
• Die Verrastung wird gelöst und Sie können den Bowdenzug -4- vom Klappenschloss -1- abnehmen.

Hinweis

Kontaktschalter für Motorhaube am Klappenschloss aus- und einbauen → Elektrische Anlage;

Einbauen

• Clipsen Sie den Bowdenzug -4- im Klappenschloss -1- ein -Pfeile b-.
• Schwenken Sie das Klappenschloss -1- in den Schlossträger -3- hinein.
• Drehen Sie die Schrauben -5- von hinten in den Schlossträger hinein.
• Anzugsdrehmomente der Schrauben -5-: 12 Nm.
• Drehen Sie die Schraube -2- von vorn in den Schlossträger hinein.
• Anzugsdrehmomente der Schraube -2-: 12 Nm.
• Schließen Sie die Steckverbindung für den Kontaktschalter Motorhaube an.
• Bowdenzug -4- einbauen
• Klappenschloss einstellen

• Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Bowdenzuges durchzuführen.

Hinweis

Die Schrauben -5- werden durch das Klappenschloss -1- hindurch gesteckt und mit der Zugstrebe verschraubt.

Bowdenzug trennen

• Öffnen Sie die Frontklappe.

Die Bowdenzugkupplung -2- befindet sich am Schlossträger -6- über dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite.

• Ziehen Sie die Bowdenzugkupplung -2- vom Schlossträger -6- in -Pfeilrichtung b-ab.
• Clipsen Sie die Bowdenzüge -1 und 5- aus der Bowdenzugkupplung aus.
• Verdrehen Sie den Bowdenzug -1- in -Pfeilrichtung a-.
• Ziehen Sie die Kugel -3- des Bowdenzuges -1- aus der Aufnahme -4- des Bowdenzuges -5- heraus.

Hinweis

• Beim Einbauen ist darauf zu achten, dass die Hüllen der Bowdenzüge richtig eingelegt sind und die Kupplung richtig am Schlossträger verrastet wird.
• Achten Sie auf den richtigen Sitz der Tüllen -6 und 7-.

• Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Bowdenzuges durchzuführen.

Frontklappe einstellen

Hinweis

• Für die Einstellung der Frontklappe muss das Fahrzeug auf dem Boden stehen.
• Die Einstellpuffer -2- links und rechts dienen nicht der Einstellung. Sie haben die Aufgabe, die Frontklappe -5- zu stabilisieren, bzw. zu dämpfen.
• Die Frontklappe ist richtig eingestellt, wenn sie im geschlossenen Zustand überall ein gleichmäßiges Spaltmaß hat, nicht zu weit nach innen oder außen steht und die Konturen fluchten.
• Die Frontklappe muss ohne größeren Kraftaufwand im Klappenschloss einrasten.

• Fanghaken -3- ausbauen
• Durch Lösen der Schrauben -5- links und rechts am Klappenscharnier, nicht abschrauben, kann die Frontklappe ausgemittelt werden.
• Durch Lösen der Schrauben -6- links und rechts am Klappenscharnier, nicht abschrauben, kann die Frontklappe im hinteren Bereich in der Höhe eingestellt werden.
• Durch hinein- oder herausdrehen werden die Einstellpuffer -2- zur Lage der Frontklappe eingestellt.
• Achten Sie darauf, dass die Spaltmaße gleichmäßig sind
• Nach Einstellarbeiten sind Korrosionsschutzmaßnahmen am Scharnier, -4-, den Schrauben -5- und -6- durchzuführen.
• Nachdem Sie die Frontklappe eingestellt haben, können Sie den Fanghaken -3- wieder anbauen und einstellen
• Mit dem Klappenschloss -1- kann die Frontklappe im vorderen Bereich in der Höhe einstellen werden

Klappenschloss einstellen

Hinweis

Das Klappenschloss bleibt eingebaut. Es ist nur zur besseren Darstellung im ausgebauten Zustand abgebildet.

• Kühlergrill ausbauen.
• Wenn Sie die Schraube -2- von vorn und die Schrauben -5- von hinten lösen, können Sie die Spaltmaße der Frontklappe korrigieren bzw. einstellen.
• Anzugsdrehmomente Schrauben -2 und 5-: 12 Nm.
• Fanghaken einstellen.

Betätigungshebel - Montageübersicht

1. Lagerbock
2. Betätigungshebel
   • aus- und einbauen
3. Clip
4. Schraube
   • 2 Stück
   • Anzugsdrehmoment 1,5 Nm
5. Bowdenzug
   • im Lagerbock eingeclipst
6. Halter
7. Einsteckmutter
   • 2 Stück

Betätigungshebel aus- und einbauen

Ausbauen

• Ziehen Sie den Betätigungshebel -1- an und entriegeln Sie die Frontklappe.
• Stecken Sie einen kleinen Schraubendreher in den Spalt zwischen Betätigungshebel -1- und Clip -2-.
• Hebeln Sie den Clip -3- aus dem Betätigungshebel -1- heraus und ziehen Sie den Betätigungshebel ab.

Einbauen

• Schieben Sie den Clip -2- in den Betätigungshebel -1- ganz hinein.
• Drücken Sie anschließend den Betätigungshebel -1- auf die Aufnahme im Lagerbock und verrasten Sie den Betätigungshebel.

• Bevor die Frontklappe geschlossen wird, ist eine Funktionsprüfung des Betätigungshebels und des Bowdenzuges durchzuführen.