Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: E-Boxen

E-Box im Motorraum links (EM-Box)

E-Box im Motorraum links aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410-

Vorsicht!

Zum Ab- und Anklemmen der Batterie muss die im Reparaturleitfaden beschriebene Vorgehensweise eingehalten werden.

Ausbauen:

• Batterie abklemmen.
• Die Sicherungsbügel -1- in -Pfeilrichtung- schieben und den Deckel der E-Box -2- nach oben abnehmen.

Hinweis

Die Zuordnung der angeschlossenen Leitungen zu den Anschlusspunkten an der E-Box markieren.

Vorsicht!

• Elektrische Bauteile, die über die Mehrfachsicherung abgesichert sind, können ausfallen, z. B. die elektromechanische Servolenkung!
• Die Mehrfachsicherung wird beim Lösen der Sechskantmuttern der Leitungsanschlüsse beschädigt!
• Die Mehrfachsicherung muss nach jedem Lösen der Anschlüsse ersetzt werden!

• Die Sechskantmuttern -1- abschrauben.
• Abdeckungen der Leitungsführungen an der E-Box -3- in -Pfeilrichtung- öffnen.
• Leitungen von den Anschlussbolzen abnehmen.
• Leitungen aus den Leitungsführungen ausclipsen.
• Mehrfachsicherung -2- nach jedem Lösen der Sechskantmuttern -1- ersetzen.

Hinweis

Die folgende Abbildung stellt die Version "High" der E-Box dar. Der Aus- und Einbau der Version "Low" erfolgt in gleicher Weise.

• Zentralschraube -Pfeil- der E-Box -1- herausschrauben.

Hinweis

Durch das Herausschrauben der Zentralschraube -Pfeil- wird die E-Box -1- nach oben vom Halter der E-Box abgedrückt.

• E-Box -1- nach oben vom Halter der E-Box abziehen.

Hinweis

Um das Flachkontaktgehäuse -1- ausbauen zu können, müssen vorher das Luftfiltergehäuse (nur Fahrzeuge mit Dieselmotor), die Batterie und der Batterieträger ausgebaut werden.

• Falls notwendig, das Luftfiltergehäuse ausbauen.
• Batterie ausbauen.

• Befestigungsschrauben -Pfeile- des Batterieträgers -1- herausschrauben.
• Batterieträger -1- aus dem Fahrzeug nehmen.

• Die Laschen am Halter der E-Box auseinanderdrücken -Pfeile B- und das Flachkontaktgehäuse -1- seitlich -Pfeil A- aus dem Halter der E-Box herausschieben.

Nur Fahrzeuge mit E-Box Version "High":

• Die Laschen am Halter der E-Box auseinanderdrücken -Pfeile C- und das Flachkontaktgehäuse -2- nach vorn -Pfeil D- aus dem Halter der E-Box herausschieben.

Alle Fahrzeuge:

• Befestigungsmuttern -Pfeile- des E-Box-Halters -1- abschrauben.

Hinweis

Es hängt von der Fahrzeugausstattung ab, ob der Zusatzrelaisträger verbaut ist.

• Halter der E-Box -1-, unter Berücksichtigung der angeschlossenen Leitungslängen, nach oben von den Stiftschrauben abziehen.
• Zusatzrelaisträger -1- seitlich aus dem Halter der E-Box -2- ausclipsen.
• Den Relaisträger -1- seitlich aus dem Halter der E-Box -2- ausclipsen.
• Halter der E-Box -2- aus dem Fahrzeug nehmen.

Einbauen:

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

Vorsicht!

• Elektrische Bauteile, die über die Mehrfachsicherung abgesichert sind, können ausfallen, z. B. die elektromechanische Servolenkung!
• Die Mehrfachsicherung wird beim Lösen der Sechskantmuttern der Leitungsanschlüsse beschädigt!
• Die Mehrfachsicherung muss nach jedem Lösen der Anschlüsse ersetzt werden!

• Die Leitungen -1- in der beim Ausbau markierten Zuordnung wieder an die E-Box anschließen → Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte.
• Die Befestigungsmuttern -1- M5 (Schlüsselweite 8 mm) mit 4 Nm anziehen.
• Die Befestigungsmuttern -1- M6 (Schlüsselweite 10 mm) mit 6 Nm anziehen.
• Die Zentralschraube der E-Box mit 9 Nm anziehen.

• Den Deckel -2- auf die E-Box setzen und die Sicherungsbügel -1- in -Pfeilrichtung- schieben, bis der Deckel -2- verrastet ist.

Hinweis

Abschließend prüfen, ob der Deckel -2- der E-Box richtig verrastet ist.