Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Radio-Navigationssystem "RNS 510"
Radio-Navigationssystem "RNS 510"
Allgemeine Hinweise
Das Radio-Navigationssystem "RNS 510" vereinigt die Funktionen eines
Navigationssystems mit denen eines hochwertigen RDS-Autoradios.
Im Folgenden sind die Hauptfunktionen beschrieben:
- RDS-Radioempfangsteil
- 6,5 Zoll Multifarbdisplay mit Touchscreen
- Navigationssystem mit GPS-Satellitenempfänger
- integriertes Antennendiversity
- integrierter DAB-Tuner für digitalen Radioempfang
- DVD-Laufwerk für Navigation, Video und Audio
- SD-Speicherkartenslot
- im Gerät eingebaute Festplatte zur Datenspeicherung
- Korridorfunktion
- Wiedergabeformate MP3 und WMA
Das Radio-Navigationssystem "RNS 510" verfügt über vier Lautsprecherausgänge.
Das "RNS 510" lässt sich um folgende Komponenten erweitern:
- CD-Wechsler
- Multifunktionslenkrad
- TV-Tuner
- Soundverstärker
- universelle Handyvorbereitung (UHV Premium light)
- Rear Seat Entertainment
Die Antenne ist in den hinteren Seitenscheiben eingebaut und die Ausführung
der Antennenanlage ist mit im Radio integrierter "Diversityfunktion".
Die Antenne für die Navigation ist als Dachantenne ausgeführt.
Zusätzliche Informationen
→ Bedienungsanleitungen und
→ Nr.397
Bei Instandsetzungsarbeiten oder Fehlersuche
→ Fahrzeugdiagnosetester in der Funktion "Geführte Fehlersuche" verwenden
→ Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte.
Übersicht über das Radio-Navigationssystem "RNS 510"
- Interface für externe Multimediageräte -R215-
- eingebaut im Ablagefach der Mittelarmlehne
- weitere Informationen im Kapitel Interface für externe
Multimediageräte -R215-
- optionaler Einbau von "CD-Wechsler" oder "Interface für
Multimediageräte". Beide Systeme können nicht zusammen verbaut werden,
da der Einbauort für beide derselbe ist.
- Anschluss für externe Audioquellen -R199-
- eingebaut im Ablagefach der Mittelarmlehne
- weitere Informationen im Kapitel Anschluss für externe Audioquellen
-R199-
- Telefonantenne, Navigation und Fernbedienung Standheizung -R66-
- eingebaut auf dem Dach hinten
- nur eingebaut, wenn zusätzlich zum Radio noch Telefon oder
Standheizung ab Werk eingebaut ist
- weitere Informationen im Kapitel Antennenanlagen
- Heckscheibenantenne -R130-
- Hochtonlautsprecher hinten rechts -R16- und Hochtonlautsprecher hinten
links -R14-
- in den Seitenwandverkleidungen im Fahrgastraum links und rechts
eingebaut
- weitere Informationen im Kapitel Lautsprecheranlagen
- Tieftonlautsprecher hinten rechts -R17- und Tieftonlautsprecher hinten
links -R15-
- in den Seitenwandverkleidungen im Fahrgastraum links und rechts
eingebaut
- weitere Informationen im Kapitel Lautsprecheranlagen
- Tieftonlautsprecher vorn rechts -R23- und Tieftonlautsprecher vorn links
-R21-
- eingebaut in den Türen links und rechts
- Mitteltöne werden über Tiefton- und Hochtonlautsprecher
wiedergegeben.
- weitere Informationen im Kapitel Lautsprecheranlagen
- Verstärker -R12-
- eingebaut unter dem linken Vordersitz
- weitere Informationen im Kapitel Verstärker für das Soundsystem
- Mitteltonlautsprecher vorn rechts -R104- und Mitteltonlautsprecher vorn
links -R103-
- eingebaut in der Türverkleidung der vorderen Türen links und rechts
- nur bei höherwertigen Radioanlagen oder in Verbindung mit dem
Verstärker für Soundsysteme eingebaut
- weitere Informationen im Kapitel Lautsprecheranlagen
- Hochtonlautsprecher vorn rechts -R22- und Hochtonlautsprecher vorn links
-R20-
- eingebaut in den Türen links und rechts
- weitere Informationen im Kapitel Lautsprecheranlagen
- Multifunktionstasten im Lenkrad links -E440- und Multifunktionstasten im
Lenkrad rechts -E441-
- weitere Informationen im Kapitel Multifunktionslenkrad
- Steuergerät mit Anzeigeeinheit für Radio und Navigationssystem -J503-
- aus- und einbauen
- Ãœbersicht der Steckverbindungen
- Anti-Diebstahl-Codierung
- CD-Wechsler -R41-
- 6-fach-CD-Wechsler
- eingebaut im Ablagefach der Mittelarmlehne
- weitere Informationen im Kapitel CD-Wechsler
- optionaler Einbau von "CD-Wechsler" oder " Interface für
Multimediageräte". Beide Systeme können nicht zusammen verbaut werden,
da der Einbauort für beide derselbe ist.
Übersicht über die Steckverbindungen am Radio-Navigationssystem "RNS
510"
- Anschluss für Navigation Japan
- Antennenanschluss
- Eingang Anschluss für Antenne DAB, optional
- Mehrfachsteckverbindung 1, 8-fach
- Mehrfachsteckverbindung 2, 8-fach
- Mehrfachsteckverbindung 3, 12-fach
- Mehrfachsteckverbindung 4, 12-fach
- Mehrfachsteckverbindung, 26-fach
- Kontaktbelegung
- Antennenanschluss
- für Navigation
- weitere Hinweise
- Antennenanschluss
- Antenne FM 2
- weitere Hinweise
- Antennenanschluss
- Antenne FM/AM
- weitere Hinweise
Mehrfachsteckverbindung 1, 8-fach, für Lautsprecherausgänge
- Lautsprecher, plus, hinten rechts
- Lautsprecher, plus, vorn rechts
- Lautsprecher, plus, vorn links
- Lautsprecher, plus, hinten links
- Lautsprecher, minus, hinten rechts
- Lautsprecher, minus, vorn rechts
- Lautsprecher, minus, vorn links
- Lautsprecher, minus, hinten links
Mehrfachsteckverbindung 2, 8-fach, für Spannungsversorgungsleitungen und
CAN-Bus
- CAN-Bus High
- CAN-Bus Low
- BOSE-Pin
- Spannungsversorgung, minus, Klemme 31
- nicht belegt
- nicht belegt
- Spannungsversorgung, plus, Klemme 30
- Steuersignal für Anti-Diebstahl-Codierung, SAFE, plus
Mehrfachsteckverbindung 3, 12-fach, für Telefon- und Mikrofonsignale
- Mikrofoneingang, minus
- nicht belegt
- nicht belegt
- Mikrofonausgang, minus
- Telefon-Audioeingangssignal links, minus
- Telefon-Audioeingangssignal rechts, minus
- Mikrofoneingang, plus
- nicht belegt
- Mikrofonausgang, plus
- Telefonmute (Stummschaltung Radio)
- Telefon-Audioeingangssignal links, plus
- Telefon-Audioeingangssignal rechts, plus
Mehrfachsteckverbindung 4, 12-fach, für CD-Wechsler-Steuerung und
CD-Audio-Eingangssignale
- Eingang AUX-Signale, links
- AUX-Signalmasse
- CD-Wechsler, Audio-Signalmasse
- CD-Wechsler, Spannungsversorgung, plus, Klemme 30,
Kontakt-Dauerbelastbarkeit größer 1A, kurzzeitige Spitzenbelastbarkeit 5A
- nicht belegt
- CD-Wechsler, DATA OUT (Datenaustausch zur CD-Wechsler-Steuerung vom
Radio-Navigationssystem zum CD-Wechsler)
- Eingang AUX-Signale, rechts
- CD-Wechsler, Audio linker Kanal, CD/L
- CD-Wechsler, Audio rechter Kanal, CD/R
- CD-Wechsler, Steuerleitung, Geschaltetes plus
- CD-Wechsler, DATA IN (Datenaustausch zur CD-Wechsler-Steuerung vom
CD-Wechsler zum Radio-Navigationssystem)
- CD-Wechsler, CLOCK (internes Prüfprotokoll zur Überwachung des
Datenflusses)
Mehrfachsteckverbindung, Audio und Video, 26-fach
- reserviert für Protokoll Debug RX
- reserviert für Protokoll Debug TX
- nicht belegt
- nicht belegt
- Videosignalausgang NF, rechts
- Videosignalausgang, Abschirmungsmasse
- Videosignalausgang, Synchronisierung vertikal und horizontal
- Videosignalausgang, grün
- nicht belegt
- Videosignaleingang NF, rechts
- Videosignaleingang, Abschirmungsmasse
- Videosignaleingang, Synchronisierung vertikal und horizontal
- Videosignaleingang, grün
- nicht belegt
- nicht belegt
- nicht belegt
- Videosignalausgang NF, minus
- Videosignalausgang NF, links
- Videosignalausgang, RGBS, minus
- Videosignalausgang, blau
- Videosignalausgang, rot
- Videosignaleingang NF, minus
- Videosignaleingang NF, links
- Videosignaleingang, RGBS, minus
- Videosignaleingang, blau
- Videosignaleingang, rot
Steckverbindungen 8-10, Antennensteckverbindungen
- Steckverbindung Antenne Radioempfang AM und FM, Doppelfakra, keine
Codierung, Impedanz 50 Ohm, Farbe cremeweiß
- Steckverbindung Antenne Radioempfang FM 2, Doppelfakra, Codierung B,
Impedanz 50 Ohm, Farbe cremeweiß
- Steckverbindung Antenne Navigation, Fakra, Codierung C, Impedanz 50 Ohm,
Farbe Signalblau
Anti-Diebstahl-Codierung
Das Radio-Navigationssystem "RNS 510" ist mit einer elektronischen
Komfortdiebstahlsicherung ausgestattet, die in Verbindung mit dem
Schalttafeleinsatz wirksam ist.
Nach dem Abklemmen der Versorgungsspannung des Radio-Navigationssystems ist
dieses beim Wiederanschluss an die Versorgungsspannung ohne erneute Eingabe des
Diebstahlcodes betriebsbereit. Voraussetzung ist, dass die Erstaktivierung der
Anti-Diebstahl-Codierung erfolgt ist und dass das Radio-Navigationssystem im
gleichen Fahrzeug wieder angeschlossen wird.
Die Wiederinbetriebnahme eines gesperrten Radio-Navigationssystems ist nur
durch die Eingabe der richtigen Codenummer für die Anti-Diebstahl-Codierung
möglich.
Die Ermittlung des Diebstahlcodes erfolgt über den Fahrzeugdiagnosetester.
Die früher verwandte Radiokarte und der Aufkleber auf dem Radio sind entfallen.
Hinweis
Zur Ermittlung des Diebstahlcodes muss der Fahrzeugdiagnosetester "online"
verbunden sein (Netzwerk-Anschluss) und der Anwender muss über eine gültige
Berechtigung für das Programm zur Abfrage von Diebstahlcodes verfügen.
Anti-Diebstahl-Codierung deaktivieren
Benötigte Spezialwerkzeuge, Betriebseinrichtungen, Prüf- und Messgeräte sowie
Hilfsmittel
- Fahrzeugdiagnosetester
- Diagnoseleitung -VAS 5051/5a- oder -VAS 5051/6a- oder -VAS 5052/3-
Diebstahlcode der Anti-Diebstahl-Codierung über VAS-Tester ermitteln:
"Geführte Funktionen" oder "Geführte Fehlersuche" auswählen.
Nachdem alle Steuergeräte abgefragt wurden:
- Taste "Sprung" wählen.
- "Funktions-/Bauteilauswahl" auswählen.
- "Karosserie" auswählen.
- "Elektrische Anlage" auswählen.
- "01-eigendiagnosefähige Systeme" auswählen.
- "Radio-Navigationssystem" auswählen.
- "Funktionen" auswählen.
- "Radiocodeabfrage" auswählen und starten.
Es folgt eine Berechtigungsabfrage zum System. Anschließend werden die
Betriebsdaten, die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und die Gerätenummer des
Radios/Radio-Navigationssystems automatisch ausgelesen.
Hinweis
Beim Einbau von neuen bzw. nicht ans Fahrzeug angepassten Radios bzw.
Radio-Navigationssystemen kann es vorkommen, dass das Testgerät die Gerätenummer
des Radios bzw. des Radio-Navigationssystems nicht auslesen kann. In diesem Fall
geben Sie die Gerätenummer bitte manuell ein. Sie ist auf einem Aufkleber auf
dem Gerät ablesbar und zusätzlich auf der Geräteseite eingeprägt.
Abschließend wird der ermittelte Diebstahlcode auf dem Display des Testgeräts
angezeigt.
Die Eingabe des Diebstahlcodes in das Radio-Navigationssystem müssen Sie nun
manuell vornehmen.
Anti-Diebstahl-Codierung deaktivieren:
- Geben Sie den zuvor ermittelten Diebstahlcode in dem auf dem Display
dargestellten Ziffernblock des "RNS 510" ein und bestätigen Sie ihn.
Das Gerät wird freigeschaltet und ist betriebsbereit.
Hinweis
Haben Sie den falschen Diebstahlcode eingegeben, so können Sie dies in einem
weiteren Versuch sofort korrigieren. Wird der Diebstahlcode zweimal falsch
eingegeben, so ist das Radio-Navigationssystem für eine Stunde gesperrt. Lassen
Sie das Radio-Navigationssystem und die Zündung eingeschaltet. Die verbleibenden
Restlaufzeit wird auf dem Display des Radio-Navigationssystems dargestellt. Nach
einer Stunde können Sie den Vorgang der Deaktivierung der
Anti-Diebstahl-Codierung wiederholen. Bedenken Sie, dass Sie immer zwei Versuche
für die Codeeingabe haben. Danach ist das Radio-Navigationssystem für eine
Stunde blockiert.
Radio-Navigationssystem "RNS 315"
Allgemeine Hinweise
Hinweis
Bei Beanstandungen ist es unbedingt erforderlich, die Funktion und die
Bedienung des Radio-Navigationssystems zu kennen.
Zusà ...
Hinweis
Bei Beanstandungen ist es unbedingt erforderlich, die Funktion und die
Bedienung des Radios bzw. des Radio-Navigationssystems zu kennen.
Zusätzliche Informationen
→ Bedienu ...