Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung: Auto-Hold-Funktion

Abb. 153 Im unteren Teil der Mittelkonsole: Taste für Auto Hold.

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema 

Die Kontrollleuchte in der Taste ⇒ Abb. 153  leuchtet bei eingeschalteter Auto-Hold-Funktion.

Die eingeschaltete Auto-Hold-Funktion unterstützt den Fahrer, wenn das Fahrzeug häufig oder länger bei laufendem Motor im Stillstand gehalten werden soll, z. B. am Hang, beim Ampelstopp oder im Stop-and-go-Verkehr.

Die eingeschaltete Auto-Hold-Funktion sichert das Fahrzeug im Stillstand automatisch gegen ein Wegrollen, ohne dass das Fahrzeug mit der Fußbremse gehalten werden muss.

Nach dem Erkennen des Fahrzeugstillstands und Lösen des Bremspedals übernimmt Auto Hold das Fahrzeughalten. Das Bremspedal kann gelöst werden.

Wenn der Fahrer das Gaspedal antippt oder zum Anfahren Gas gibt, löst die Auto-Hold-Funktion die Bremse wieder. Das Fahrzeug setzt sich je nach Fahrbahnneigung in Bewegung.

Wenn sich während des Stillstands des Fahrzeugs eine Voraussetzung für die Auto-Hold-Funktion ändert, schaltet sich Auto Hold aus und die Kontrollleuchte in der Taste verlischt ⇒ Abb. 153 . Die elektronische Parkbremse schaltet sich ggf. automatisch ein, um das Fahrzeug sicher zu parken ⇒ .

Voraussetzungen zum Halten des Fahrzeugs mit Auto Hold

• Fahrertür ist geschlossen.

• Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.

• Motor ist angelassen.

Auto Hold ein- oder ausschalten

Taste drücken ⇒ . Die Kontrollleuchte in der Taste verlischt bei ausgeschalteter Auto-Hold-Funktion.

Auto Hold automatisch ein- oder ausschalten

Wenn vor dem Ausschalten der Zündung die Auto-Hold-Funktion über die Taste eingeschaltet wurde, bleibt die Auto-Hold-Funktion nach erneutem Einschalten der Zündung automatisch eingeschaltet.

Wurde die Auto-Hold-Funktion nicht eingeschaltet, bleibt diese nach erneutem Einschalten der Zündung automatisch ausgeschaltet.

Auto Hold wird unter diesen Voraussetzungen automatisch eingeschaltet:

Alle Punkte müssen gleichzeitig erfüllt sein ⇒ :
	Schaltgetriebe	Automatisches Getriebe
1.	Das stehende Fahrzeug wird mit der Fußbremse in der Ebene oder an einer Steigung gehalten.
2.	Der Motor läuft rund.
	Mit dem Einkuppeln und gleichzeitigem Gas geben wird die Bremse dosiert gelöst.	Mit dem Gas geben wird die Bremse dosiert gelöst.

Auto Hold wird unter diesen Voraussetzungen sofort deaktiviert:

	Schaltgetriebe	Automatisches Getriebe
1.	Wenn eine der unter ⇒ Voraussetzungen zum Halten des Fahrzeugs mit Auto Hold  genannten Voraussetzungen nicht mehr erfüllt ist.
2.	Wenn der Motor unrund läuft oder eine Motorstörung vorliegt.
3.	Wenn der Motor ausgeschaltet oder abgewürgt wird.	Wenn der Motor ausgeschaltet wird.
4.	Wenn beim Einkuppeln gleichzeitig das Gaspedal getreten wird.	Wenn das Gaspedal getreten wird.
5.		Sobald nur ein Reifen zu geringen Bodenkontakt hat, z. B. bei Verschränkungen des Fahrzeugs.

Warnung

Die intelligente Technik des Auto Hold kann die physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht überwinden. Das erhöhte Komfortangebot durch Auto Hold darf niemals dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen.

• Niemals das Fahrzeug bei laufendem Motor und eingeschalteter Auto-Hold-Funktion verlassen.

• Auto Hold kann nicht unter allen Umständen das Fahrzeug an der Steigung halten oder in Gefällestrecken ausreichend abbremsen, z. B. auf rutschigem oder vereistem Untergrund.

Hinweis

Vor dem Befahren einer Waschanlage Auto-Hold-Funktion immer ausschalten, da es durch das automatische Einschalten der elektronischen Parkbremse zu Beschädigungen kommen kann.