Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Unterbodenschutz
Unterbodenschutz geschützte Bereiche, Karosserie Gesamtübersicht mit verschiedenen Schichtstärken
Hinweis
- In der Reparatur ist der Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) in seiner Optik und in der Schichtstärke dem Originalzustand entsprechend wiederherzustellen.
- Wasserablauflöcher müssen frei bleiben.
- Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit M-Gewinde, sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Auftragen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.
Unterbodenschutz Gesamtübersicht
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 0,5 mm
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 0,8 mm
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 1,2 mm
Unterbodenschutz geschützte Bereiche
Hinweis
- In der Reparatur ist der Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) in seiner Optik und in der Schichtstärke dem Originalzustand entsprechend wiederherzustellen.
- Wasserablauflöcher müssen frei bleiben.
- Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit M-Gewinde, sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Auftragen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.
Unterbodenschutz Unterholm
Linke Seite dargestellt, rechte Seite spiegelbildlich
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 0,5 mm
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 1,2 mm
- Maß-x-
- 10 mm
- Auslauf des Unterbodenschutzes von Schichtstärke 1,2 mm auf 0,5 mm
- Unterholm außen
- Unterholm innen
Hinweis
- In der Reparatur ist der Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) in seiner Optik und in der Schichtstärke dem Originalzustand entsprechend wiederherzustellen.
- Wasserablauflöcher müssen frei bleiben.
- Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit M-Gewinde, sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Auftragen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.
Unterbodenschutz Unterholm Fahrzeugunterseite
Linke Seite dargestellt, rechte Seite spiegelbildlich
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 1,2 mm
Hinweis
- In der Reparatur ist der Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) in seiner Optik und in der Schichtstärke dem Originalzustand entsprechend wiederherzustellen.
- Wasserablauflöcher müssen frei bleiben.
- Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit M-Gewinde, sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Auftragen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.
Unterbodenschutz Mitte
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 0,5 mm
Hinweis
- In der Reparatur ist der Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) in seiner Optik und in der Schichtstärke dem Originalzustand entsprechend
- Wasserablauflöcher müssen frei bleiben.
- Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit M-Gewinde, sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Auftragen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.
Unterbodenschutz hinten
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 0,5 mm
- Unterbodenschutz
- Schichtstärke 0,8 mm
Nahtabdichtung
Nahtabdichtung der Karosserie vorn
Hinweis
In der Reparatur ist die Nahtabdichtung in ihrer Optik und in der
Schichtstärke dem Originalzustand entsprechend wiederherzustellen.
Um Beschädig ...
Hohlraumkonservierung
Hohlraumkonservierung, Karosserie-Gesamtansicht
Hinweis
Die dargestellten Bereiche sind hohlraumkonserviert und müssen nach einer
Reparatur wieder konserviert werden.
Hohlraumkonservierung Gesam ...
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Lackaufbau der Werkslackierung, KTL-Grundierung
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Kathodische Tauchlackierung
Hinweis
Unter der KTL-Grundierung ist die Rohkarosserie phosphatiert.
Lackaufbau der Werkslackierung, Füller
Füller
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